В 2011 году члены группы «Поиск» Большесолдатской средней общеобразовательный школы Сергей Перьков, Ольга Петина, Дмитрий Гулаков и Владислав Остривной приняли участие в районной открытой научно-практической конференции «Ушаковские чтения». В этом же году исполнилось 10 лет со дня причисления Ушакова Ф.Ф. к лику праведных местночтимых святых Саранской епархии.
Данная работа была посвящена выдающемуся русскому флотоводцу, создателю Черноморского флота, безумно храброму, обладателю благороднейшего сердца - Федору Федоровичу Ушакову. Жизненный путь этого удивительного человека является примером служения военному и гражданскому делу во имя Отечества.
В своей исследователь- ской работе ребята раскрыли проблему, почему именно Ф.Ф. Ушаков, адмирал русского флота, был причислен к лику праведных святых. Изучив весь материал об Ушакове, ученики пришли к выводу, что жизнь выдающегося российского флотоводца стала ярким примером самоотверженного служения Отечеству. Именно это гармоничное сочетание личной праведности и ревностного общественного служения и стало главным побуждением к прославлению Федора Федоровича Ушакова Церковью Христовой.
Эта работа, которая называлась «Святой праведный воин Феодор» заняла 1 место в районной открытой научно-практической конференции, а в региональной конференции была отмечена грамотой в номинации «За краеведческий подход в коллективном исследовании». Краеведческий материал исследовательской работы был представлен рассказом о земляках, служивших на Черноморском флоте, который сопровождался показом фотографий и чтением сочинений о них.
В ходе изучения архивных документов в районном военном комиссариате члены отряда «Поиск» узнали, что один из наших земляков, Бабкин Александр Алексеевич, служил на Черноморском флоте. Ребята решили, что им необходимо собрать и изучить материал о жизни и деятельности нашего земляка-черноморца А.А. Бабкина.
Бабкин Александр Алексеевич родился 29 августа 1966 года в деревне Махов Колодезь Большесолдат- с кого района Курской области в семье сельских тружеников: отец Алексей Акимович - тракторист, мать Валентина Борисовна - передовая доярка, в свое время была депутатом Курского облсовета. В семье было трое детей. Все детство Саши прошло в родной деревне. В 1973 году пошел в первый класс Махово-Колодезьской восьмилетней школы.
В 1981 году Саша закончил школу. До сих пор Александр Алексеевич вспоминает бывшего директора школы Николая Антоновича Ефремова. Мужественный офицер, о котором в большесолдатских краях ходили легенды, оставил о себе добрую память. Во время Великой Отечественной войны он поднял в атаку батальон штрафников и получил за это орден Александра Невского. Александр любил удивительные уроки истории, которые преподавал Николай Антонович Ефремов. Ему очень хотелось быть похожим на своего учителя. Теперь спустя более 30 лет некоторые внимательные люди замечают: многое в Александре Алексеевиче от Антоновича, от своего директора: решительный, уверенный в сказанном, немногословный, любит тему героизма, любви к Родине, ненавидит людей равнодушных.
Судьба распорядилась так, что в молодости он поступил в Курский монтажный техникум. Учебу воспринимал чрезвычайно серьезно. Получил специальность техника-строителя. Сразу после окончания техникума (1985 г.) Александра забрали в армию. Он попал на три года в морские части пограничных войск, которые базировались на Черном море. Служба проходила на патрульно-сторожевом корабле борт № 685.
Борт № 685 под командованием капитан-лейтенанта Гусева выходил в море, выполняя стратегические задачи по охране водных рубежей Советского Союза. Для капитана Гусева этот экипаж был первым набором, поэтому он особо трепетно относился к каждому члену экипажа. Команда корабля состояла из девяти человек и была многонациональной: молдаванин, украинцы, русские, удмурт, татарин.
Александр Бабкин был помощником командира корабля, боцманом. В его обязанности входили поддержание боевой готовности корабля, политическая подготовка экипажа, чистота и порядок на корабле. Подъем на корабле в 6 часов утра, зарядка. На осмотр боевых постов - 15 минут. И это было каждое утро. Один раз в год в течение одного месяца корабль стоял на ремонте: высококвалифицированные специалисты проверяли всю электронную технику, члены экипажа красили днище корабля.
А еще боцману Саше, как его по-семейному называли в экипаже, приходилось ежедневно досматривать иностранные суда: пассажиров, грузы. «Задерживали и нарушителей государственной границы. Особенно запомнился один случай, когда вооруженный преступник уходил в море на маленькой лодке, не реагируя на предупредительные пулеметные очереди десантного катера».
Две недели экипаж нес службу, а две недели отдыхал. За три года службы боцман Бабкин ни разу не был в увольнении.
29 августа 1986 года стал для морского пограничника запоминающимся - ему исполнилось 20 лет. Так уж было заведено в команде, что тот, у кого личный праздник, на службе в этот день не задействован. Александр решил отдохнуть, написал письмо родителям в родной Махов Колодезь: «Служу, все хорошо, никаких происшествий».
Утром в Новороссийск пришел и остановился на рейде красавец-теплоход «Адмирал Нахимов». Прибыли на нем и известные артисты Лев Лещенко, Владимир Винокур. Захотелось им посмотреть, как живут морские пограничники. И надо было тому случиться, что доставили знаменитостей нашей эстрады именно на борт № 685. Они долго беседовали с матросами, интересовались буднями матросской жизни, рассказывали о своих гастролях. «А это наш сегодняшний именинник», - сказал командир корабля Гусев, показывая на боцмана Бабкина. И не успел он представить юбиляра, как Винокур спросил: «Откуда ты, парень?». «Да курский я», - несмело вымолвил Саша. «Как курский, земляк, что ли ты нам? - Владимир Натанович заговорил уже как-то по-свойски, - из соловьиного края будешь?». Тот единственный «неуставной» день в его службе продолжался с артистами почти до утра. Винокур вспоминал курское детство, учебу в том же, что и у Александра, монтажном техникуме, а Лев Валерьянович рассказывал о своем недавнем визите на родину предков - село Любимовка Большесолдатского района.
Но правильно поется в одной из песен, что нередко после большой радости случаются не меньшие неприятности. Так произошло и на сей раз.
31 августа 1986 года день у экипажа корабля начинался как обычно: корабль находился на боевом посту в районе Новороссийска - города потомственных моряков. Командир Гусев был дежурным по части. Вечером около 23 часов на корабль поступил сигнал SOS - потерпел крушение пассажирский лайнер «Адмирал Нахимов».
Лайнер «Адмирал Нахимов» был построен в Германии в 1925 году, его первое название «Берлин». В 1938 году немцы его превратят в госпитальное судно, но в 1945 году он подорвется на мине и затонет в Балтийском море. В 1946 году корабль поднимут со дна моря советские водолазы, а в 1947 году он будет передан в счет репараций Советскому Союзу. В 1957 году после ремонта корабль вновь выходит в плавание, но под другим названием - «Адмирал Нахимов».
На момент аварии ему исполнилось 61 год. Длина лайнера - 174 метра, ширина - 21 метр, скорость - 16 узлов. 31 августа лайнер совершал свой последний круиз по маршруту Одесса-Ялта-Новороссийск-Сочи-Батуми. На корабле в этот вечер было 897 пассажиров и 346 членов экипажа. Среди пассажиров было 25 детей, 14 пар молодоженов и сотни пожилых, взрослых и молодых людей.
В 23 часа 12 минут в правый борт «Адмирала Нахимова» прямо в машинное отделение, врезался сухогруз «Петр Васев». От удара лайнер развалился на две части. В нем была пробоина размером до 30 метров.
Сразу же после этого сигнала патрульно-сторожевой корабль борт № 685 был снят с якоря. Всем было приказано срочно выйти в указанный квадрат.
Быстроходный корабль на полном ходу устремился к месту предполагаемого крушения «Нахимова» и через 15 минут первым примчался к месту происшествия. Силуэта огромного лайнера уже не было видно, его поглотила морская пучина в течение 8 минут, а на этом месте на воде были следы мазута, дизтоплива, краски и доносились душераздирающие крики людей, просящих о помощи. Экипаж начал быстро поднимать на борт тонущих. Первой, кого спас Саша, была женщина. Всего на борт корабля смогли поднять 146 человек. Корабль был перегружен в 10 раз. В ту страшную ночь наш земляк с сослуживцами спас более 300 человек.
Какую страшную картину пришлось наблюдать двадцатилетнему юноше, главному корабельному старшине Бабкину Александру: темная бездна моря, поглотившая лайнер, обезумевшие лица людей, нечеловеческие крики, стоны, мольба о помощи - все это казалось кромешным адом. Александр Алексеевич вспоминает: «Подняли на борт женщину с вьющимися ослепительно-белыми волосами. На фоне черного лица утопленницы это выглядело ужасно. Меня бил озноб. До сих пор белые барашки от легкой волны кажутся мне прядями волос той женщины». Полгода потребовалось Александру, чтобы прийти в себя после этой трагедии.
Кстати, почетные гости того вечера (Винокур, Лещенко), задержались в городе в гостях у старых знакомых и не продолжили свое путешествие на этом корабле, тем самым спасли себе жизнь. Из 1243 человек, находящихся на лайнере «Адмирал Нахимов», было спасено 843 человека. В течение 14 дней водолазы достали 359 тел. Тела 64 человек так и остались в каютах корабля на глубине 48 метров. Это место объявлено морским кладбищем.
После этой трагедии в Новороссийск прибыла правительственная комиссия во главе с членом политбюро ЦК КПСС Гейдаром Алиевым. Члены экипажа корабля были награждены именными часами.
За несколько дней до демобилизации командующий Закавказским пограничным округом генерал Згельский торжественно вручил Александру Бабкину перед строем медаль «За спасение утопающих».
Александр Алексеевич рассказывает, что после этой трагедии их приглашали директора школ города Новороссийска на уроки-мужества, но членам экипажа не разрешалось покидать борт № 685, так как корабль находился на боевом посту.
В сентябре 1986 года после страшных событий на «Адмирале Нахимов» в Новороссийск к Саше приезжали отец Алексей Акимович с младшим сыном.
В марте 1988 года вышел приказ министра обороны СССР об увольнении военнослужащих в запас. Саша Бабкин вернулся домой. Родные сразу заметили на голове густую прядь седых волос.
Экипаж борта № 685 сдружился за время службы, все-таки три года вместе, были как одна семья. В память о своем корабле и экипаже Саша сохранил вымпел с корабля. Только на момент ремонта вымпел снимался с корабля.
Бывшему боцману Бабкину снова захотелось увидеть море, свой корабль, капитана Гусева. В 1991 году он побывал в Новороссийске на своем корабле. Ощущения были неописуемые.
В настоящее время Александр Алексеевич поддерживает постоянную связь с сослуживцами: перезванивается, общается через интернет. Даже сослуживец из Белгорода со своей семьей приезжал в гости.
Александр Алексеевич, как и советовал когда-то директор школы Н.А. Ефремов, пошел работать в школу. Закончил исторический факультет Кур- ского государственного университета. Сегодня ведет уроки истории в Махово-Колодезьской основной общеобразовательной школе, назначен на должность заместителя директора по учебной работе. Женат, имеет двух сыновей Алексея и Михаила. Сыновей назвал такими именами в знак особого уважения к собственному отцу и тестю. Так же, как когда-то в детстве, Александр Алексеевич любит свой родной край, его историю. И старается вести урок ярко и доходчиво, как это делал Николай Антонович Ефремов, кавалер ордена Александра Невского.
Вот такие скромные, замечательные люди, как Бабкин Александр Алексеевич, живут рядом с нами, у которых, действительно, можно взять урок мужества.
Поздравляем нашего земляка Александра Алексеевича Бабкина с прошедшим 26 июля Днем Военно-морского флота! Как, преодолевая волны и штормы, судно идет к точке назначения, так и Вы двигайтесь к своей цели, непрестанно думая только о лучшем! Здоровья Вам и побольше якрих и позитивных моментов!
